Survey: CARF Accreditation Benefits and Ensuring Conformance to CARF Standards
The purpose of the survey was to collect information on CARF accreditation benefits in organizations that have already been accredited and to find out how
these organizations ensure conformance to CARF standards.
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驾照越难考，道路才会越安全
发布时间：2017年11月22日 阅读：5563 来源：舜道OKEWAY
道路安全的核心问题是驾驶技术和意识问题，要提高道路安全性，降低事故发生率甚至杜绝交通事故死亡事件的发生，瑞典政府采取的一个有效措施是加强驾照的考试难度，而且这个难度是某种变态的难度。
瑞典报道：
越来越多的人在考驾照的道路上屡屡受挫，近十年来一次通过路考人数一年比一年少，原因之一就是很多人准备的太不充分了。
除数学和全国统考外，很多人认为考驾照是人生最紧张的时刻。机动车路考通过的人更是一年比一年少。2004年有59%的人通过路考，2016年这个数字连50%都不到。从2017年一月到六月仅有46%的人拿着驾照离开了考场。
“这种现象已经持续多年，就算往十年前也有一样的趋势。主要原因是学生们准备明显不够充分。”Rikard Granlund交通局的一位教练说。
为进一步了解原因，交通局借助交通大学（VTI）的帮助，让其采访了驾校学生、老师和主考官，还让学生们参与调查。“我们感到学生们有一种莫名又强大的自信，就算没准备好也会说万事俱备，只欠东风。”Sonja Forward 交通大学的一位教授说到。
交通大学罗列出更多路考失败的原因。例如很多人把路考当小测验，一个检测自己开车水平、所处阶段的机会。有时路考失败后，学员会直接预约近期考试，完全没有留出准备和反省的时间。部分人不信任驾校，选择自己预约考试时间。但若驾校提出补课建议，却误解驾校在骗钱。
“大家都盲目认为考驾照就是要快要便宜。然而事实是多补几堂课远比多考一次试划算。而且考驾照本来就不是让你快速通过的，短期记忆帮得了一时却帮不了一世。”Sonja Forward说到。也有人因为特殊原因挣扎在考驾照的路上，比如学习困难者或其他国家的学生。
交通局允诺更好地满足大众需求。2015年瑞典接收了许多难民，部分人员在今年拿到永居证后，也有考驾照的想法和需求。“我们已经把理论考试试题翻译成14种语言且开通了翻译在场的路考，对阅读障碍人士还开通了口头考试。多年前我们就了解了市场需求，并且希望能更好的去满足这种需求。”Rikard Granlund说到。
交通局认为目前的不足之一就是教科书只有英语和瑞典语版本。“教科书非常重要，两种语言是远远不够的。”Rikard Granlund说到。
成功考取驾照的方法在于一边在驾校学习理论知识，一边进行大量的私人训练。百分之七十驾校报考的人都能及格，但私人训练的通过率只有百分之四十。
交通大学指出要提高驾照通过率一定要先对驾校有信心。瑞典交通局主席Berit Johansson说到:很多人仍抱有侥幸心理，只复习考试范围内内容，若驾校让学习考试范围外的内容，就觉得驾校在骗钱。
对很多驾校来说，驾考失败导致考试队伍变长的现象让他们十分头痛。这样下去有能力者会被耽误，没能力的又永远通不过。
BeritJohansson说：
事态还没有发展到最极端的时候，今后考驾照的队伍很有可能排得更长。
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