有个词CARF标准中出现33次！ 这个词就是“代言（Advocacy）”！如此重要的“代言（Advocacy）”，CARF是怎么要求的？  机构怎么做才能达标？ 通过结合瑞典交规，本期舜道观点为您解读“代言”怎么做！

经济驾驶模式

生活中有1/3的驾驶路程是不必要的，这些路程路途短暂，要冷启动引擎，然而这会带来巨大的油耗和尾气，400米以内的路程，最好骑车或步行，不但可以呼吸到新鲜空气，还能锻炼身体。驾驶过程中，你要学会经济模式，减少油耗排和引擎轮胎磨损：规划行程、匀速驾驶、避免急刹/急加速等，这些技巧与车型、油料、挂档方式无关。

 

汽油车注意点

如果是汽油车，车内有催化转换器，启动后需迅速提速，一旦达到较高的车速，便要注意把引擎控制在较低转速，加速时无须每个挡位都用一遍，可以跳档加速。

 

▲享受至高档位的快感

引擎预热可以降低油耗和排放，不过不同情况下引擎预热的时间不同，-15°要预热90分钟，0°要预热60分钟，10°要预热30分钟。

正确使用轮胎

规律保养&洗车

选择节油车辆和安全车辆

现代汽车制造商都在造小型车，引擎的经济性和空气流动学设计也帮助减少了不少油耗。然而不幸的是，也有一些其他不环保的趋势，比如宽型轮胎，四轮驱动还有一些额外的配置，他们都会增加油耗，所以如何选车，需要你切合实际的考虑。

▲照顾环境，车里车外都得考虑全面

三元催化器有净化尾气作用，能将80-95%的尾气转换成CO₂和水，CO₂是温室效应的罪魁祸首。但三元催化器只有达到一定温度时才会工作，所以没有引擎预热装置的车辆，启动时会排出大量有害尾气。

 

清洁燃油

燃油按照排放有害物质量的多少进行划分，只有一类燃油才能在瑞典销售，此类燃油的有害物质如苯和硫磺含量很低，瑞典的柴油也是一类燃油，尾气中烟/碳氢化合物/硫和氮/氧化物等有害物质更少。柴油车排放的细小微粒是汽油车的10-15倍，新款车都装有微粒过滤器，老式柴油车没有。不管是汽油车、柴油车还是天然气汽车，均使用矿物质燃料，都会增加温室效应。

 

新型燃料

世界范围内一直积极研究燃油替代品，比如电能、太阳能、生物燃料，普及应用之前还有大量的工作要做，比如成本问题、产量问题。

舜道观点

车子会有的，能源会有的，污染也会有的。当我们在享受汽车带来的便利的同时，不可避免也要承担伴随而来的资源消耗与环境污染。作为一个道路使用者，同时也是一个环境资源使用者，考驾照的学员在学习完瑞典交规的安全知识之后，也迎来了环保须知课题。这一期关于“保护环境，从我做起”的生动准则，堪称践行“以使用者（服务对象）为中心”理念的典范。

此期舜道观点，期望通过瑞典交规在环保代言方面的实践案例，叙述“代言”实践的典范。在CARF标准中，advocacy一词频繁出现（在中文版的CARF标准中，这一词被翻译为“代言/主张权利”或“倡议”），包括但不限于以下章节——领导层、机构社会责任、收集意见建议的用途、患者权益、医疗主管、家庭/支持系统、康复项目提供的资源、脊髓损伤项目，诸多章节的CARF标准都涉及到代言/主张权利这一要求。

CARF认证的机构具备基于“以服务对象为中心”的核心价值观，这一价值的实现，仅仅把核心价值张贴到墙壁上可远远不够，除了要体现在给患者直接提供的康复服务中，还将体现在机构为患者回归到“最佳结局”环境中所做出的努力。这些努力体现在极为广泛的领域：从领导层的发展规划、到医疗主管层面的管理、再到整个项目所有人员提供服务过程中的时时代言、甚至包括帮助患者建立需要具备的“自我代言self-advocacy”的能力。而代言的内容，除了对康复或康复患者权益的代言之外，还可以包括节约能源、关爱老人、重视儿童性侵、构建法律意识、倡导全民关注无障碍环境等全人范围下的代言内容。

CARF标准中的“代言/主张权利”，已然跳脱出“利他VS利己”的漩涡，从构建良好的康复生态系角度，既对康复生态丛林的平衡法则做出了要求，也早已为每一位标准使用者（领导层、员工、患者及其他利益相关者）指明了方向。